随着12月14日强降雪预警的发布，敦化市即将迎来今冬最严峻的冰雪考验。据气象部门预测，中南部地区积雪厚度可能突破16厘米，伴随-28℃的极寒天气和8级阵风，高速公路安全面临巨大挑战。在这场与自然的赛跑中，吉林高速公安敦化分局未雨绸缪，联合夹皮沟工区召开清雪除冰协调会，通过警企协作机制提升应急处置能力，为冬季道路安全保驾护航。

• 暴雪+极寒！敦化面临哪些冬季交通难题？
• 警地融合如何破解清雪除冰效率困局？
• 极寒天气下，司乘人员该注意什么？

暴雪+极寒！敦化面临哪些冬季交通难题？

延边地区作为东北雪窝子，每年冬季交通事故中，约43%与冰雪路面直接相关。尤其是新开通的延长高速蒲烟段，夹皮沟工区因组建时间短，工作人员缺乏实战经验。数据显示，该路段开通半月内已发生2起因清雪不及时导致的连环追尾事故，暴露出三大痛点：清雪设备操作不熟练、事故现场防护不规范、多部门协作效率低。

"这次降雪量相当于往年同期3倍，我们必须跑在雪花前面！"分局民警在座谈会上强调。根据气象预警模型，15日夜间积雪可能达到紧急封路标准，而蒲烟段作为连接长白山景区的重要通道，每日车流量超过5000辆次，任何处置延误都可能引发严重后果。

警地融合如何破解清雪除冰效率困局？

在13日的协调会上，三方达成了突破性合作方案：建立"一小时响应圈"，将路政巡查频率从4小时/次提升至2小时/次；启用新型热力除冰车，使除雪效率提升60%；更重要的是制定了《联合处置十二条》，明确从发现积雪到完成清理的全流程分工。

典型案例显示，12月5日一辆油罐车在蒲烟段打滑侧翻时，因防护锥桶摆放距离不足，导致二次事故。本次培训特别强化了"200米防护区"标准，现场演示了LED警示牌与防滑料的配合使用。两江工区王班长感慨："原来我们撒盐总凭经验，现在知道-15℃时盐砂比应该是1:3，这数据太有用了！"

极寒天气下，司乘人员该注意什么？

除专业队伍备战外，分局还给出市民出行建议：

• 避开15日18:00-次日10:00强降雪时段
• 货车务必安装防滑链（实测可缩短刹车距离8-12米）
• 遇到事故立即开启双闪，人员撤离至护栏外

"去年冻雨导致的高速瘫痪绝不能重演！"养护队长李强指着新配备的除冰液喷洒车说。这套价值200万的设备能在-30℃作业，配合交警的无人机路况巡查，形成立体化除雪网络。

冰雪考验着城市应急体系的每一环。此刻，32台铲雪车已在各匝道待命，200吨融雪剂装车完毕。如果您15日必须出行，请拨打0433-12122获取实时路况。转发这条预警，让更多司机做好防寒准备！点击【分享】助力平安春运！